Your personal background. |
Выбираем предпуÑковой подогреватель Ð´Ð»Ñ Ð°Ð²Ñ‚Ð¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ
Ð’ зимнее Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ Ð±Ð¾Ð»ÑŒÑˆÐ¸Ð½Ñтво владельцев легковых
и грузовых авто иÑпытывают Ñерьезные проблемы в чаÑти завода ДВС.
Порой даже не помогает ÐµÐ¼ÐºÐ°Ñ ÐКБ,
поÑкольку моторное маÑло гуÑтеет в
ДВС. Решение проблемы – приобретение Ñпециального предпуÑкового
подогревателÑ, вÑтречающегоÑÑ Ð² продаже разными.
СиÑтемы автоматичеÑкого запуÑка
теплоÑтар 14Ñ‚Ñ 10
Ð’ плане надежноÑти и проÑтоты выÑоко котируютÑÑ ÑиÑтемы автоматичеÑкого запуÑка.
Принцип дейÑÑ‚Ð²Ð¸Ñ Ñ‚Ð°ÐºÐ¾Ð³Ð¾ Ð¾Ð±Ð¾Ñ€ÑƒÐ´Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð´Ð¾Ð²Ð¾Ð»ÑŒÐ½Ð¾ проÑто – нужно проÑто запрограммировать его, как оно Ñможет
запуÑкать ДВС Ñтрого в определенное времÑ
(каждые 2-3 чаÑа чаÑов), далее ДВС работает на ХХ до 10-15 и
разогреваетÑÑ Ð´Ð¾ рабочей температуры.
Вкупе Ñ Ñ‚ÐµÐ¿Ð»Ð¾Ð¸Ð·Ð¾Ð»Ð¸Ñ€ÑƒÑŽÑ‰Ð¸Ð¼ одеÑлом,
закреплÑемый на крышке капотной чаÑти авто, двигательный блок при
морозной температуре будет оÑтывать довольно медленно.
ЕдинÑтвенное что требуетÑÑ â€“ ÐКБ, уÑтановка пневмоподвеÑки ÑтоимоÑÑ‚ÑŒ
ÑпоÑÐ¾Ð±Ð½Ð°Ñ Ð·Ð°Ð²Ð¾Ð´Ð¸Ñ‚ÑŒ ДВС Ñ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾Ñтью.
ÐлектричеÑкие догреватели
ЕÑли важно Ñкономить бензин,
лучше пользоватьÑÑ ÐºÐ»Ð°ÑÑичеÑкими ÑлектричеÑкими догревателÑми, которые по Ñвоей Ñтруктуре отноÑÑÑ‚ÑÑ
к ТÐÐам. Такие нагревательные Ñлементы вкручиваютÑÑ Ð² рубашку
Ð¾Ñ…Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð”Ð’Ð¡, пневмоподвеÑка форд транзит задний
привод подключаютÑÑ Ðº однофазной Ñети, как далее в течение короткого времени (до 30
минут) теплоноÑитель в рубашке Ð¾Ñ…Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ€Ð°Ð·Ð¾Ð³Ñ€ÐµÐ²Ð°ÐµÑ‚ÑÑ Ð´Ð¾ выÑокой температуры иÑключительно за Ñчет дешевого ÑлектричеÑтва.
Тратить драгоценное топливо не придетÑÑ!
ТермоÑÑ‹
Порой в уÑловиÑÑ… городÑкой агломерации у водителей возникает необходимоÑÑ‚ÑŒ ÑƒÐ´ÐµÑ€Ð¶Ð¸Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð²Ñ‹Ñокой температуры в рубашке Ð¾Ñ…Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð”Ð’Ð¡
в течение короткого времени –
до 2 чаÑов. Ð’ данном варианте разумно воÑпользоватьÑÑ Ð¿Ñ€Ð¾Ñ„Ð¸Ð»ÑŒÐ½Ñ‹Ð¼Ð¸ термоÑами большой (до 5 л) емкоÑти, в которые, пока работает двигательный блок, поÑтоÑнным образом подкачивают горÑчий теплоноÑитель поÑредÑтвом ÑобÑтвенной
помпы.
Мини-котельные
Что Ñделать, еÑли важно не только запуÑтить не только ДВС, но и тщательным образом произвеÑти прогревание Ñалона
машины? Ð’ данном варианте гораздо разумнее пользоватьÑÑ Ð¼Ð¸Ð½Ð¸-котельными.
Их Ñтроение довольно Ñложное: внутри корпуÑа
уÑтанавливаетÑÑ Ð½ÐµÐ±Ð¾Ð»ÑŒÑˆÐ°Ñ ÐºÐ°Ð¼ÐµÑ€Ð° ÑгораниÑ,
в которой Ñгорает тот же тип топлива,
на котором работает ДВС. Далее тепло передаетÑÑ
на теплообменник и вÑе поÑтупает в рубашку Ð¾Ñ…Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ‚ÐµÐ»Ñ.
ЦенноÑтное значение такого Ð¾Ð±Ð¾Ñ€ÑƒÐ´Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð·Ð°ÐºÐ»ÑŽÑ‡Ð°ÐµÑ‚ÑÑ Ð² практичноÑти
– прогреваетÑÑ Ð½Ðµ только ДВС, но и
Ñалон авто. Стоит запрограммировать данный тип Ð¾Ð±Ð¾Ñ€ÑƒÐ´Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð½Ð° включение, уÑтановка воздушного Ð¾Ñ‚Ð¾Ð¿Ð¸Ñ‚ÐµÐ»Ñ ÐºÐ°Ðº в положенное Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ Ð²Ñе включитÑÑ,
а водителю оÑтанетÑÑ ÐºÐ°Ðº ÑеÑÑ‚ÑŒ в полноÑтью прогретый автомобиль и
Ñразу трогатьÑÑ Ð² путь!
Ðкономить на ÑобÑтвенном комфорте
не Ñтоит. ЕÑли важно быÑтро и Ñ Ð¼Ð¸Ð½Ð¸Ð¼Ð°Ð»ÑŒÐ½Ñ‹Ð¼Ð¸
затратами прогреть не только
ДВС, но и Ñалон авто, рекомендуетÑÑ Ð²Ð¾ÑпользоватьÑÑ Ð²Ñ‹ÑˆÐµÑƒÐºÐ°Ð·Ð°Ð½Ð½Ñ‹Ð¼Ð¸ предпуÑковыми подогревателÑми. |
Your feedback on this profile |
Recommend this profile for User of the Day: |
I like this profile |
Alert administrators to an offensive profile: |
I do not like this profile |
|
Account data |
View |
Team |
None |
|